Насоси відцентрові багатоступінчасті секційні:

– ЦНС 13-70…350
– ЦНС 38-44…220
– ЦНС 60-66…330
– ЦНС 105-98…490

Галузь застосування:

Дані насоси призначені для перекачування води з водневим показником рН=7-8,5 з масовою часткою механічних домішок не більше 0,1% і розміром твердих частинок не більше 0,1 мм., мікротвердість не більше 1,47 ГПа. Температура рідини, що перекачується, від 1 до 45 градусів Цельсія. Насоси розраховані для роботи під електродвигун із частотою обертання 2950 об/хв.

Також робимо запасні частини до даних типів насосів.

(більше…)

Насоси ЦНС 300-120…600 призначені для перекачування води, що має водневий показник рН 7-8,5, з масовою часткою механічних домішок не більше 0,2% та розміром твердих частинок не більше 0,2 мм, мікротвердістю не більше 1,47 ГПа та щільністю не більше 1500 кг/м³, з температурою до 45°С.

(більше…)

Насоси ЦНС 180-85…425 призначені для перекачування води, що має водневий показник рН 7-8,5, з масовою часткою механічних домішок не більше 0,2% та розміром твердих частинок не більше 0,2 мм, мікротвердістю не більше 1,47 ГПа та щільністю не більше 1500 кг /м³, з температурою до 45°С.

(більше…)

Насоси ЦНС 60-50…250 призначені для перекачування води, що має водневий показник рН 7-8,5, з масовою часткою механічних домішок не більше 0,2% і розміром твердих частинок не більше 0,2 мм, мікротвердістю не більше 1,47 ГПа та щільністю не більше 1500 кг/м³, з температурою до 45°С.

(більше…)

(більше…)

Перспективна компанія «Красноармійський ливарно-механічний завод», що спеціалізується на виготовленні відцентрових насосів і комплектуючих до них, поставила собі за мету вдосконалення насосів типу ЦНС, одним з недоліків якого є низький ККД (60%-65%). ), що призводить до збільшення енергоспоживання насосної установки загалом.

Провівши дослідження в галузі геометрії робочого колеса та направляючого апарату насоса ЦНС, наші інженери досягли позитивних результатів, що дозволило збільшити ККД насоса до 74%-78%, тим самим значно зменшити енергоспоживання та збільшити натиск та продуктивність насоса.

Отримавши патент на наші розробки, «Красноармійський ливарно-механічний завод» розпочав випуск насосів марки НСШ, які за геометричними та приєднувальним розмірами ідентичні насосам ЦНС, але розрізняються за продуктивністю та напором. Насоси в більшості випадків – це витратна частина витрат підприємства і тому, провівши заміну насоса ЦНС на наш насос марки НСШ, підприємство буде економити 10-15% електроенергії на кожній насосній установці, що призведе через 2-4 місяці до повної окупності насоса НСШ. Реалізація новітніх інженерних рішень у поєднанні з глибокими теоретичними та конструктивними рішеннями дозволило «Красноармійському ливарно-механічному заводу» домогтися стабільної та надійної роботи насосів у важких умовах шахтних водовідливів та промислових підприємств. Насоси НСШ отримали позитивну оцінку багатьох шахт вугільної галузі. У поєднанні ціни та якості продукція «Красноармійського ливарно-механічного заводу» є гарним прикладом високоякісного обладнання у сучасному насособудуванні.

Реалізація новітніх інженерних рішень у поєднанні з глибокими теоретичними та конструктивними рішеннями дозволило «Красноармійському ливарно-механічному заводу» досягти стабільної та надійної роботи насосів у важких умовах шахтних водовідливів та промислових підприємств. Насоси НСШ отримали позитивну оцінку багатьох шахт вугільної галузі. У поєднанні ціни та якості продукція «Красноармійського ливарно-механічного заводу» є гарним прикладом у сучасному насособудуванні.

Нижче в таблиці наводиться порівняльний аналіз економічної ефективності насосів НСШ 315 у порівнянні з насосами ЦНС 300 при продуктивності Q=300 м3/год та різній висоті подачі. Час роботи насосів прийняти рівним t=16 год. Ціна електроенергії – 2,00 грн. за кВт.

Ротор насоса складається з валу 14, на якому встановлена ​​розпірна втулка 24, сорочка валу 31, робочі колеса 13, 35, втулка дистанційна 9, кільця регулювальні 39 та диск гідравлічної п’яти 42. Всі ці деталі стягуються на валу гайкою ротора 5. Опорами ротора є два підшипники 2, встановлені в кронштейнах 3 і 23 по ковзній посадці, що дозволяє переміщатися ротору в осьовому напрямку на величину “розбігу” ротора . Отвори під підшипники в кронштейнах закриваються кришками 26, 27, що утворюють камери, в які закладається мастило для підшипників. Підшипникові камери ущільнюються манжетами 43, встановленими у кришках 26. Кронштейн задній 3 із зовнішнього боку закритий кришкою 47. Місця виходу валу ротора з корпусу ущільнюються сальником 6. Кільця сальникового набивання встановлюються на валу з відносним зміщенням розрізів на 120° і підтискаються втулкою сальника 4, Для запобігання потраплянню води в підшипникові камери встановлені кільця 29.

(більше…)