Насос НСШ 360-125…625 під електродвигун на 1500 обертів за хвилину.
Також робимо запасні частини до даних типів насосів.

Насоси відцентрові багатоступінчасті секційні:

– ЦНС 13-70…350
– ЦНС 38-44…220
– ЦНС 60-66…330
– ЦНС 105-98…490

Галузь застосування:

Дані насоси призначені для перекачування води з водневим показником рН=7-8,5 з масовою часткою механічних домішок не більше 0,1% і розміром твердих частинок не більше 0,1 мм., мікротвердість не більше 1,47 ГПа. Температура рідини, що перекачується, від 1 до 45 градусів Цельсія. Насоси розраховані для роботи під електродвигун із частотою обертання 2950 об/хв.

Також робимо запасні частини до даних типів насосів.

(більше…)

(більше…)

(більше…)

Насоси ЦНС 300-120…600 призначені для перекачування води, що має водневий показник рН 7-8,5, з масовою часткою механічних домішок не більше 0,2% та розміром твердих частинок не більше 0,2 мм, мікротвердістю не більше 1,47 ГПа та щільністю не більше 1500 кг/м³, з температурою до 45°С.

(більше…)

Насоси ЦНС 180-85…425 призначені для перекачування води, що має водневий показник рН 7-8,5, з масовою часткою механічних домішок не більше 0,2% та розміром твердих частинок не більше 0,2 мм, мікротвердістю не більше 1,47 ГПа та щільністю не більше 1500 кг /м³, з температурою до 45°С.

(більше…)

Насоси ЦНС 60-50…250 призначені для перекачування води, що має водневий показник рН 7-8,5, з масовою часткою механічних домішок не більше 0,2% і розміром твердих частинок не більше 0,2 мм, мікротвердістю не більше 1,47 ГПа та щільністю не більше 1500 кг/м³, з температурою до 45°С.

(більше…)

(більше…)

Ротор насоса складається з валу 14, на якому встановлена ​​розпірна втулка 24, сорочка валу 31, робочі колеса 13, 35, втулка дистанційна 9, кільця регулювальні 39 та диск гідравлічної п’яти 42. Всі ці деталі стягуються на валу гайкою ротора 5. Опорами ротора є два підшипники 2, встановлені в кронштейнах 3 і 23 по ковзній посадці, що дозволяє переміщатися ротору в осьовому напрямку на величину “розбігу” ротора . Отвори під підшипники в кронштейнах закриваються кришками 26, 27, що утворюють камери, в які закладається мастило для підшипників. Підшипникові камери ущільнюються манжетами 43, встановленими у кришках 26. Кронштейн задній 3 із зовнішнього боку закритий кришкою 47. Місця виходу валу ротора з корпусу ущільнюються сальником 6. Кільця сальникового набивання встановлюються на валу з відносним зміщенням розрізів на 120° і підтискаються втулкою сальника 4, Для запобігання потраплянню води в підшипникові камери встановлені кільця 29.

(більше…)